Про сервотроник.
Вчера вечером завел авто и заметил, что рульи немного потяжелел. Покатался минут пять, заглушил/завёл - всё стало как обычно. Я пришёл к выводу, что это клапан сервотроника барахлит. Покурил форум, вопросов стало больше. Скоро буду менять жидкость ГУР, может при этом снять клапан, посмотреть сетку, кольца на нём? Ещё: купил авто с неисправным блоком АБС, его перепаяли, всё заработало, но я никаких изменений по рулю не заметил. По идее без показаний скорости сервотроник не должен работать, а если я не уловил разницы, то он и сейчас неисправен? Сейчас руль на месте легко крутиться одной рукой (но никак не одним пальцем, как некоторые тут пишут), при движении обратная связь есть, руль не "пустой" (сравниваю с е32). Так и должно бать? Только диагностика покажет неисправности или ещё есть метод какой-нить?
|
Древовидный вид
