5 серия E39 (1995 - 2004) M57D30, проблема, отчаяние, Help

Engineere_red · 04.03.2015, 21:37

Здравствуйте дорогие соратники! Прошу помощи у грамотных дизелистов\мотористов, т.к. мои "варианты" практически исчерпаны.
Авто E39, 2002 года, 530D, соответсвенно, двигатель M57D30. Проблема следующая. Сломались вихревые заслонки и упали в камеру сгорания в 4-м и 6-м цилиндрах. 4-й пострадал не сильно, а вот 6-му досталось неплохо. В 4-м цилиндре подогнуло клапана и все, поэтому на нем останавливаться не будем. В дальнейшем речь пойдет именно о 6-м цилиндре. Поршень побило с такой силой, что зажало кольца на поршне и он испортил полость цилиндра. Мотор был полностью разобран, загильзован 6 цилиндр, поменяны 8 клапанов (в 4-м и 6-м цилиндре соответственно), поменяны все 18 колец, прокладки, и т.д. Клапана были дважды (!) притерты к сёдлам, давление держат, керосин не пропускают..
Мотор в целом работает очень ровно, нигде не течет ни масло, ни охлаждайка. НО! Из отверситя впускного коллектора 6-го цилиндра, как будто плюется воздухом!! прилагается видео [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
На видео отчетливо видно, что проблема присутствует только в 6 цилиндре. Он работает, смесь сгорает, но откуда то берется этот чертов звук (смотреть на видео)
Помогите, все разводят руками! Никто не может помочь! Машина в завидном состоянии, служит уже 4 года без проблем и тут на тебе (((

trouble · 05.03.2015, 19:43

компрессию в 6 горшке измерял?

Engineere_red · 05.03.2015, 20:11

Цитата:

Сообщение от trouble

компрессию в 6 горшке измерял?

Да. 10 минут назад все стало ясно. Компрессия в этом цилиндре в два раза меньше чем в других.. Каким то образом один из клапанов пропускает воздух. Как, не понятно. Все было проверено дважды. Так что сегодня уже в пятый (!) раз снимем головку и будем смотреть. Потом отпишусь