Собрался полность менять систему охлождения...
Уже приобрел радиатор, термостат, помпу, за одно решил поменять ремни с роликами натяжителя (поздно добрался до форума.. а так мог сразу гидро приобрести, а не механические искать!)
Что там можно сразу ещё поменять или хотябы проверить на работоспособность?
Нехило
Корпус термостата, прокладку корпуса масляного фильтра если есть подтёки и сальник коленвала если есть подтёки
Ну и генератора щётки и подшипники, а там и ремень новый
Ну а если туда полез то и клапан картерных газов, патрубки все и не забыть про корпус под жидкость усилителя руля
Тут очень длинный список составить можно
Менять обычно надо то что сломалось, а не мешать машине работать
Ну или брать книгу сервисную бмв, там есть список деталей которые надо заменить инспекшен
та да....
я думал может там что-то обязательное... или что часто выходит из строя...
просто потёк радитор, вроде как из за воздуха в системе накрылась помпа (хотя год назад ставил Ruvile) и термостат стал глючить...
а ремни и ролики это уже моя инициатива, они там рядом стоят и от них завистит работа тойже помпы... поэтому решил и их заменить, темболее они у меня както громко работают..
Каждые два года сливать нахрен, старую жидкость, промывать дистиллированной водой, без чудо промывок, и заливать качественную новую ОЖ. Это на долго избавит от проблем с системой охлаждения и отопления.
Последний раз редактировалось 528AI; 28.01.2011 в 11:53.
Ну да, одни пишут 2 года, другие даже полтора
Вообще зависал на форумах америкосовских, так там на столько фанатизм что меняют всю систему полностью и только на оригинал
Конечно круто, но денег уйма а будет ли толк вопрос большой..
Замена системы охлождения
Линейный вид
