Показать сообщение отдельно
Старый 30.07.2016, 16:08   #1
VaultDweller вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для VaultDweller
 
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Люберцы
Возраст: 34
Авто: 523i '98
Сообщений: 315
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Непонятки с кондеем (предполагаю компрессор)

История такова:
В сентябре прошлого года было несильное дтп в морду, кароч правая фара надломила заправочный клапан кондея. Фреон вытек, в тот же день снял эту трубку, отломал наконечники, загнул и заглушил их молотком и воткнул обратно чтоб ничего не попало в систему кондея.
С тех пор кондей не включал.
Неделю назад поставил новую трубку, заправили, проверили - давление держит, холодит, все ок.
За неделю езды заметил следующее: если крутануть двигатель то кондей перестает холодить. Т.е. заводишь машину - холодит, едешь спокойно - холодит. Обогнал кого-то или кикдаун или просто притопил больше 4-5 тыс - все кондей перестает холодить минут на 3-5 потом опять включается. Датчик давления фреона, который рядом с заправочным клапаном новый, электровентилятор при включении кондея включается, компрессор включается. Но заметил что теперь при включении компрессора идет от него металлический звон как будто то ли мелкий кусочек там дребезжит либо как будто лопасти чет цепляют.
До этого кондей всегда холодил нормально и от компрессора такого звука небыло.
Подскажите в каком порядке и что стоит проверять.
Заранее благодарю.
__________________
Наши руки в крови, наши Боги с нами