Одним моментом сыт не будешь (не клей
). Чет как-то слабовато и не особо ИМХО экономично по сравнению с этим чудом:1_009:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]. Версия спорт еще шустрее с места уходит и цена относительно бензиновых одноклассников очень демократичная (правда не у нас
). Полностью электрический двигатель (кстати очень компактный для 288 л.с.), запас хода от батареи 350-400 км, а не 60 как у БМВ-минитепловоз. В инете где-то плавает целая статья, где, по результатам исследований, энергозатраты на 100 км пути составляют 1 (!) литр бенза с копейками! Правда есть минус в виде дороговизны аккумулятора, хотя это единственное, что надо полностью менять раз в 150-200 тыс.км., если конечна не убивать по нашему асфальтовому бездорожью подвеску. Представте только, не нужны: бензин, масло, свечи, фильтры, ОЖ, нет гемора с катализаторами, коробас тоже неубиваемый и т.д. и т.п.