Показать сообщение отдельно
Старый 06.01.2012, 15:50   #3
Вовчик Вовчик вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 488
Поблагодарили 21 раз(а)
По умолчанию Re: Датчик кислорода (лямбда-зонд) на М54, нужна помощь и разъяснения спецов.

Если кат мертвый - то почему неделю может не гореть чек (после сброса)? Почему при считывании счетчик=1 (один раз был = 2), и всегда пишет что ошибка устранена и в данный момент ее нет. Просто мне не понятно, как кат может оживать на какое-то время и не понятны показания датчиков при прогреве - один нормальные 0.6-0.8 показывает, а второй 0.1В. Неконтакт/окисление могут быть в разъёме?
Завтра попробую при 3500об.мин. проверить, но опять же как быть уверенным в показаниях датчиков, если один врет? Или такое невозможно?
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
  Ответить с цитированием