[holydiver]

Всем привет. Попробую оживить тему.

Перестал охлаждать кондиционер.

Машина 523i M52TU. Кузов дорест. 2000гв.
Прочитал все посты выше. Всё проверил как советовали участники темы.


Что проверил:
1. Эл.магнитная муфта исправна. Включается при нажатии снежинки. Крутится вместе со шкивом.
2. Предохранители в бардачке и за ним исправны.
3. Система герметична, утечек нет. Съездил заправил, долили 100 грамм. Там-же попросили включить кондей, не отсоединяя трубок с аппарата. Не заработал. Давление на манометрах не выровнялось. Говорят компрессор не включается.
4. Доп. вентилятор не включается при нажатии снежинки. (принудительно через inpa запускается).
5. В инпе активация relay air conditioning compressor, не приводит ни к чему.
6. Абс работает)
7. Датчика дождя в комплектации нет.
8. Внешний датчик температуры исправен.
9. На датчик давления приходит напряжение. При отключении/включении фишки на работающем двигателе - обороты двигателя сбиваются. Включается муфта компрессора. Полагаю он исправен. как проверить - не знаю.
10. Посторонних звуков в компрессоре - не наблюдаю.
11. За правой противотуманкой, где находится осушитель, никакого разъема - нет. Там проводка идет на датчик температуры, противотуманку и доп вентилятор.

До полного выхода из строя, холодил периодически, преимущественно на холодную.
Из наблюдений - вода (конденсат) из дренажа не капала совсем. Даже когда кондей периодически холодил. Хотя раньше было много конденсата.
Трубки дренажа промыл, чистые.
Радиаторы не мыл давненько. Но думаю, что на холодную он бы включался и с забитыми радиаторами.

И кстати долго ездил с неработающим доп. вентилятором, пару лет. Кондей охлаждал исправно (кроме длительных простоев в пробках). Причина таилась в отгнившем проводе. В итоге починил. Вентилятор заработал), на через пару недель кондей перестал охлаждать совсем) и вентилятор тоже перестал запускаться (включается только через inpa).

Куда копать?
Или всё-же просто компрессор умер?