Показать сообщение отдельно
Старый 19.06.2012, 20:58   #1
Petrokpv вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Petrokpv
 
В Клубе с: 05.05.2010
Город: Шымкент, Казахстан
Возраст: 43
Авто: 530 E39 AT 2002 M54
Сообщений: 62
Поблагодарили 10 раз(а)
По умолчанию Изготовление самодельного пламегасителя.

В общем заманался я ездить с рычащим дребезгом глушака как у Газели, и решил я покончить с этим раз и на всегда...
Езжу уже на второй БМВ и обе достались с вырезанными катализаторами.
В СТО местные умельцы обычно выкидывают содержимое ката и вваривают кусок трубы, надрезанной шлифмашинкой, а оставшуюся полость заполняют стекловатой или стружкой...Такое удовольствие стоит около 50$.
Такого незатейливого ремонта в СТО хватает обычно на год-полтора, а потом опять как на Газели!...минвата прогорает, прихватки отлетают и дребезжат, так как вскрывая корпус ката(делая в нем люк) невозможно обварить трубу полностью по гругу.
Ставить заводской катализатор или пламгас дороговато, зато есть время, руки и возможнось повозиться в оборудованном боксе...и вот я, начитавшись в инете инфы, решил я САМ захреначить себе ПЛАМЯГАСИТЕЛЬ.
Кому-то это может показаться полным кАлхозом, но лично я результатом доволен - звучек стал обалденный!, и уверен-теперь на долго! - Потому и решил сделать фото-отчет...
Описывать долго...лучше один раз увидеть...
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
318 E36 MT 1992 продал
520 E39 MT 1996 Строкернул на 2,5 продал
530 E39 AT 2002 M54 - люблю её.

Последний раз редактировалось dima-filia; 02.04.2013 в 19:08.
  Ответить с цитированием
Сказали Спасибо: