Цитата:
Сообщение от Алексей 530
Кодировать надо обязательно! Теперь рассказывай подробнее, как коротнул (почему решил, что коротнул)? Снимай кузовной блок, который отвечает как раз за все неисправности, которые ты описал (кроме проблем со светом конечно) и для начала осмотри его визуально...
|
То есть я могу взять блок который на фото оранжерейный и перекодировать его?
Рассказываю. Когда начал снимать блок, услышал треск как при замыкании и появился характерный запах. Когда вытащил блок, то на радиаторе сверху где он входит в крепление была металическая защёлка и на ней было видно след замыкания. Как я понял я её коснулся до кузова (массы). А вызвало замыкание три ключа, которые крепились к радиатору без прокладки, а на остальных была прокладка между ключём и радиатором.
А что за кузовной блок, это не блок комфорта случаем? Где он находится?