[Dmitry]

Да дело то не в этом. Свежее масло, особенно синтетика, обладает повышенными моющими свойствами. Что вроде как хорошо. Но если подумать, то плохо и вот почему. За 200 тысяч каналы гидроблока наверняка были далеки от кристально чистых, там полно осаженных продуктов износа. Со старым маслом все нормально работает, при заливке чистого масла эти отложения начинают размываться, иногда равномерно, а иногда, если можно так выразиться, грязь отваливается кусками. Эти куски напрочь забивают каналы и дальше уже только замена гидроблока.

Собственно поэтому и говорят, что масло в коробке надо или сразу менять раз в 30-60 тысяч (с новья т.е.), что в общем то редкий онанизм, но хотя бы безвредный, либо уж вообще не менять.