Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Это бред. Сори. В крышке нет никакого отверстия, и в картере должно поддерживаться небольшое разряжение благодаря КРКГ. Клапан так понимаю не оригинал...) Может он просто не закрывает отверстие в коллектор из-за своего не очень качества?)
У меня тоже такая мысль проскочила. Только почему в коллекторе масло?
|
Как это в крышке нет отверстия, как раз очень даже есть. Именно оно соединяеться к кркг, вот если оно забилось, то картерные газы будут переть через отросток шупа в кркг "через жопу", еще раз прикинтье может и не бред... Колпачки и кольца это конечно хорошо, только одно но, с какого бы им то жрать то не жрать. то дымить то нет, если цпг ушатанная если клапана разболтанные колпачки и т.д. масло будет гореть всегда, ВСЕГДА! особенно на высоких оборотах, а оно по трассе почти масло не жрет, а по городу на светофорах постоянно дымит при троганьи.. такие дела друзья БМВводы...
клапан не оригинал, но неможет че он быть настолько полным гавном чтобы сразу не работать?? миле, стоит 2500р. до этого его уже меняли высянили когда меняли сами тоже был миле такой же, продувка ртов во всех направлениях разницы в клапанах новом и старом не выявила, но поставили новый раз уж разобрали, старый разбирали мембрана целая