привет,клубни
В принципе по заголовку темы уже ясно о чем речь. В общем мотор М52 2 литра, ездил себе и радовался, расход масла был 1,5-2 литра от замены до замены, лью Шелл 5-40.тут вдруг начал уровень масла падать(под капот минимум 2 раза в неделю заглядываю,чтоб все жижи проверить), ну я подлил, потом еще, поездил-смотрю уровень чуть ниже минимума, долил литр!!!проехал ну км 300 и услышал звук гидриков. проверяю уровень масла и Ё.П.Т. мама дорогая, он до минимума мм на 4
Что это за байда такая???капиталка или замена уже думаю
Кстати,началось подъедание с морозов, ну чуток потери есть с сальника колена(мокрит он). КВКГ менял год назад,но на неоригинал и он воет как у чела в соседней ветке.
подскажите,ребята,как быть то???а то я реально задумываюсь её сплавить
