M52TU 1999
подскажите
как-то пару месяцев назад обнаружил течь масла с масляного стакана и с клапанной крышки.
Поменял обе, делал по тису. На масляный стакан оригинал, на клапанную - комплект goetze, плюс толстые резиновые кольца на все болты. При установке помазал герметиком, как в мануале.
Масляный стакан притягивал динамометрическим ключиком, с соблюдением момента.
Клапанную вообще недотянуть или перетянуть не получится.
Вобщем, уверен в том что сделал все правильно.
А они гады все равно текут
Со старыми понятно почему - они были в жутком состоянии, но новые...
Предполагаю, что может быть избыточное давление в картере в следствие неисправности КВКГ.
Масло при мне - только оригинал, до меня чуть ли не мобилом мучали.
Расход масла - с учетом утечки сказать сложно. Думаю, что не очень большой.
Едет - отлично, так бы и не залез под капот если б масленка желтым не загорелась.
Как проверить версию о неисправности КВКГ?
тему про квкг читал, но мой случай там подробно не описан