[X514]

Всем спасибо!Знакомый приобрел Киа 2014г.Первые впечатления и сравнения с е53 кузовом-дизелем, в качестве пассажира-большая,тихая машина,разгон мощный и уверенный.Трансформация салона супер,климат немного замороченный,но в итоге ставлю 5-куча фишек,может даже излишних,но удобство управления для задних пассажиров шикарное,плюс сопла вентиляции в потолке для 2 и 3 ряда это реально удобно и комфортно.Дизайн салона без нареканий,но панель приборов,какая то,что ли,сделана человеком без чувства прекрасного-хотя в последней реинкарнации очень даже достойная.Не совсем логическое управление омывателем:старт-сверху вниз,а не как на БМВ-снизу вверх,неудобное управление бортовым компьютером-клавиши находятся за рулевым колесом под панелью приборов.Логичное управление полным приводом.Подогрев сидений такой же эффективный как на БМВ и тоже трехступенчатый,плюс вентиляция задницы водителя.Самый большой плюс авто-это связка двигатель-8ст. АКПП.Это нечто-переключения коробки абсолютно не чувствуешь,мне кажется сделано сознательно для комфортной езды,по сравнению с е53-мой автомобиль шитый,в спокойном режиме чувствуются толчки в переключениях,но только начинаешь ,,жарить,,-переключения незаметны.Также,если на моем авто педаль очень чувствительна,то на Киа необходимо продавить практически ,,до пола,, что бы резко ускориться.Большой минус-сиденья!Регулировки с памятью приятны,но их очень мало:подушка вперед-назад,спинка откидывается,также,вперед-назад и фсеее!У водителя,правда,есть обдув зада и поясничная поддержка,плюс память 2 положений,но никаких регулировок вверх-вниз нет,не говоря уже о ломайках и эл.приводе подголовника.Сами сиденья достаточно жестки и удобны,но мне при моих 184см комфортную посадку найти не удалось-хотелось опуститься ниже.
Поведение на дороге-полный провал с е53,на прямой ,на зимней дороге чувствуешь постоянное рысканье задней части,система стабилизации срабатывает с ощутимой задержкой.Рулевое очень легкое,не чувствуешь тяжести как на е53-это большой минус,хотя действия рулем,для меня ,были предсказуемы.На е53 без лишних эмоций идешь 160-180,на Киа 120-крейсерская скорость,больше уже задумываешься-надо ли.Как итог-авто очень достойное по удобству пользования пространством автомобиля,обьемом салона,запасом мощности и наличием опций топовой комплектации(ниже комплектации,я считаю,не стоит рассматривать).По первому впечатлению авто очень понравился,причем есть вариант шить мотор,но недостаток по сиденьям и управляемости перечеркивает все остальные очень существенные плюсы автомобиля.