Как то один хороший человек уже тут объяснял.
Искать думаю долго,просто повторю (не слово в слово)
Когда поворачиваешь ключ в старт,подается одно напряжение (скажем 12в),если ключ повернуть в 1-е положение,то напряжение падает (скажем 5в). Отсюда и разница в показании датчика.
Так что,париться по этому поводу не стоит
Так и должно быть.