Показать сообщение отдельно
Старый 10.12.2014, 21:42   #28
INd. INd. вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для INd.
 
В Клубе с: 08.12.2014
Город: Беларусь
Авто: BMW e39 523
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Большой расход, слабая тяга на низах

Сегодня проверил работу датчиков ДПРВ и ДПКВ (если это можно назвать проверкой) и получил следующие:
1. ДПРВ 14 Ом и 1 Ом (в зависимости от контактов 1-2 и 2-3 вроде)
2. ДПКВ - молчал, никаких значений я от его не добился
Отключил датчик КВ машина завелась, но чуть дольше пришлось покрутить чем обычно, но у меня уже периодически (последний раз такое было недели 3 назад) бывали такие тяжёлые запуски - я грешил на слабый аккум или ещё что. Короче меня это несильно парило ибо длилось такое 3 запуска подряд или максимум в течении дня, а потом опять схватывала с пол оборота. Не это ли звоночки кончины ДПКВ? Покатался с полкилометра - изменений в тяге не произошло, не ухутшилось так точно.
Отключил ДПРВ (ДПКВ был подключён при этом) - машина вообще отказалась заводиться.

Также выкрутил новые свечи и захотел поставить старые, и увидел, что налёт на свечах стал здорового цвета. Что за нах? Тот старый чёрный налёт я не убирал, проездил с тех пор 160 км. Единственное, что изменилось так это температура воздуха - стала около 0, а в то время было около -5
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20141210_191934.jpg (78.3 Кб, 151 просмотров)

Последний раз редактировалось INd.; 10.12.2014 в 21:44.
  Ответить с цитированием