Показать сообщение отдельно
Старый 14.09.2013, 11:11   #1
gangster32 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 30.06.2012
Город: Брянская область
Авто: BMW 523i E39
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Помогите определится с АКПП

Всем добрый день. Случилась беда-) Подскажите пожалуйста что лучше делать, поиском пользовался и не один день читал различные темы, но точного ответа так и не нашел. Вобщем дело было так...
Имеем е39 1997гв 523i. Недавно из-за оборваной крыльчатки помпы был успешно перегрет двигатель, после чего я нашел машину такого же года, но 528, моторы одинаковые м52 не ту. Мотор поменяли, от него же поставили форсунки и больше ничего не меняли все с этим вроде отлично работает четко, но мозги не прошивали еще, также сразу заменили масло в акпп. В этот же день как забрал машин с сервиса, довольный как слон, езжу значит, остановился на горке (задом получилось к верху), и так получилось что стоя на горке пришлось назад сдать, включил передачу и дал газку немного и тут что-то хруснуло и задней передачи нестало. Включая R слышен жужжание (включение) но дальше она просто пробуксовывает. Что в ней сломалось уже прочитал, но всетаки думаю поменять АКПП а не ремонтировать. От той же 528й откуда уже поставил себе салон и двигатель, имеется акпп, но она с типтроником, а моя без. Вот главный вопрос - мне отдают коробас тот вместе с селектором, проводкой и мозгами за 600$ (и мотор тоже за 600 забирал). Так вот что именно по проводке надо переделывать и станет ли она к моему редуктору и т.д. Откуда до куда надо тянуть проводку будет и нужно ли мозги от двигателя менять (тоже с нее могу снять)? Думаю что акпп будет в нормальном состоянии, так как мотор вроде пока шепчет. Да машинка та из литвы на запчасти гналась, но не доехала и попала в дтп, вобщем состояние салона и мотора отличные, думаю коробка тоже ок будет и ценник вроде вкусный. Скажите сильно ли много гемороя будет это все подружить? Блин теперь точно машину не продам никому))) поменял всю почти=) Заранее спасибо!
  Ответить с цитированием