Цитата:
Сообщение от Vlad_simf
Да. вот месяц назад вписывался в ПТС. У нас тут напрягают люто, номер кузова 20раз царапали, наклейки смотрели и тд. хотят выслужится видимо перед новым руководством. Половину машин, кто меняют укр номера на российские заворачивают сразу, типа или снимай со своей шестерки 14 диски, по заводу 13 должны быть и в этом роде  советский автопром пока в большинстве на старых номерах гонят, мало кто получил 82 регион |
Вот уроды. Действительно выслуживаются...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от юрий е39-85
был в строгино,06.10.17!или снимай ксенон или ставь бампер с омывайками,снял ксенон и на второй заход,стоит уже эксперт и тут остапа понесло-в движку сразу полез,итог номер спилен,вин на стакане чем то чистили(до меня еще),вообщем документы мы забрали и свалили оттуда.вообщем строгино не вариант.и это при общих знакомых с экспертом
|
Как 10 лет назад... Я просто понмю, что в какой то момент по людски стало, проверка вина на кузове и все. На каком основании он лезет проверять двигатель ???
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от /DBD/
В те времена там трэш был, в радиус 100 метров негде припарковаться было.
|
А сейчас тупо нельзя...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от BahoSSS
2. двигло НЕ перебито но другой модели:
едешь в гаи с установленным двиглом номер которого вбит в ПТС (не важно что к примеру у тебя 520 а - в ПТСЕ 256s3 - МОДЕЛЬ двигателя должна соответствовать ПТСу)
3. двигло этой нужной модели - скорее всего прокатит (тупо проверят номер на угоны итд - главное тчоб он на учет ене стоял)
|
Это как раз понятно. Не понятно, на каком основании они опять стали сверять номер двигателя ???