Показать сообщение отдельно
Старый 31.01.2012, 16:20   #50
sotn sotn вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sotn
 
В Клубе с: 01.08.2011
Город: Москва
Возраст: 43
Авто: BMW 523i
Сообщений: 2,040
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: ВОПРОС ПО МАСЛУ MTF-LT-2

Цитата:
Сообщение от freeman Посмотреть сообщение
так это больше плюс чем минус.... проскальзывания не будет и нормальная работа коробки без "кипичения" масла в жару и при интенсивном использование обеспечина.
С чего ты решил, что оригинальное MTF-LT-2 закипит в жару?


Цитата:
Сообщение от Ivan_KZ Посмотреть сообщение
какова проскальзывания? а большая вязкость это более "толстая" пленка на деталях -лишняя нагрузка
Согласен полностью, а именно нагрузка на диски сцепления.

Цитата:
Сообщение от freeman Посмотреть сообщение
в спортивных командах "дураки" же ездят нечего не знающие вот и льют себе подобные масла...
В спортивных командах коробка на сезон, т.е. на год, а у нас коробки на года. Выходит инженеры BMW "дураки"?

Для себя лично понял, что в коробку МКПП лучше лить то масло, которое написано на наклейке: MTF-LT-1 (замена на LT-2) со знаком BMW
Пробовал Mobil Gear 75W90 - утром, на холодную, передачи туго врубаются. С приходом морозов вообще - хрен воткнешь...
__________________
Аргонодуговая, полуавтоматическая сварка. Алюминий, титан, магний, медь, нержавейка, углеродистая сталь. Агрегаты, диски, конструкции.
  Ответить с цитированием