В этой теме на примере своей машины я расскажу как обращаться с утилитой NCS Expertentool, предназначенной для кодирования ЭБУ, входящей в состав EDIABAS (Электронная диагностическая базовая система).
Для удобства работы русифицируем меню NCS, для этого нам надо скопировать файлик NCSEXPER.TXT(берем его
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) в папку C:\NCSEXPER\CFGDAT\
Запускаем программу и видим основное окно
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
для начала работы надо выбрать профиль, нажимаем "File" - "Load Profil"
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
попадаем в меню выбора профиля
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
профили MANUAL и CAR KEY MEMORY я сделал в ручную, в оригинале этих профилей не будет, сейчас повторим процесс создания профилей руками
нажимаем "File" - "Load Profil" загружаем стандартный профиль "Expertmode"
дальше нажимаем "File" - "Edit Profil"
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
появляется окно запроса пароля для редактирования профиля. Пароль вы не найдете в папках программы,можете не искать. Просто запомните его - REPXET.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
если пароль правильный откроется новое окно
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
мы создаем 2 профиля, для работы с памятью ключа и машины и для кодирования блоков. Никто не запрещает сделать один профиль содержащий в себе обе функции.
Создадим профиль для работы с CKM( car - key - memory), нажимаем соответствующую кнопку
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
ставим крестики во всех ячейках и нажимаем ок
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
нажимаем на кнопку "Информация о профиле" обзываем наш профиль по новому.
Теперь надо проверить все ли мы правильно сделали. Нажимаем кнопку "Проверка на корректность",если все в пордяке - выскочит окно "профиль корректен". Нажимаем ОК.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Выходим в главное меню, нажав ОК. Сохраняем свой новый профиль выбрав в "File" - "Save Profil as"
Профиль CAR KEY MEMORY готов.
Создаем профиль MANUAL. Снова заходим в редактор профиля. Нажимаем кнопку "FSW/PSW"
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
ставим крестики в обеих ячейках, Считать FSW/PSW выбираем из файла и пишем его название FSW_PSW.MAN
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
нажимаем ОК, заходим в информацию о профиле, задаем новое имя, выходим ,проверяем на коректность, сохраняем.
Кому лень все это делать могут взять готовые профили
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]. Распаковываем архив и копируем папку в С:\NCSEXPER
Создаем в папке C:\NCSEXPER\WORK пустой файл fsw_psw.man
Теперь все готово для начала работы.
Для начала посмотрим память ключа и машины:
1. Загружаем наш профиль CAR KEY MEMORY( "File"-"Load Profil")
2. Считываем данные на машину. Для этого нажимаем кнопку F1 "VIN/ZCS/FA"
3. Нажимаем кнопку F3 "ZCS/FA из ЭБУ" . Выбираем кузов
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
и откуда считываем кодировочные данные,выбираем EWS
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
считали
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
4. нажимаем кнопку F6 "Назад"
5. появилась кнопка F5 "CKM" , нажимаем
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
попадем в меню памяти авто и ключей, видим список ключей, доступные функции и параметры
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
6. нажимаем кнопку F1 "Считать", в параметрах появляется символ I, он указывает на активный параметр. Символ S указывает на параметр установленый на заводе по умолчанию. Посмотрим на примере опции плавного затухания света в салоне. Активный параметр стоит в aktiv и по умолчанию в том же положении.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
7. Если хотим отключить плавное затухание,выбираем nicht_aktiv и нажимаем F2 "Изменить". И для сохранения изменений F4 "Передать". Описание доступных опций на русском языке
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться].
Работать с памятью авто и ключа научились.
Попробуем закодировать наш авто.
Повторяем пункты с 1 по 4 описанные выше. Только профиль загружаем MANUAL.
Видим вот такое окно, данные о машине и список доступных ЭБУ
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Попробуем изменить некоторые параметры, нажимаем кнопку F4 "Выбор ЭБУ". Появится список доступных для кодирования ЭБУ
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
в этом примере будем работать с модулем света LCM, выбираем его в списке и нажимаем ОК.
видим что для кодирования выбран LCM, выполняемая функция CODIERDATEN_LESSEN(читать)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
дальше 2 пути можно просто нажать кнопку F4 "Читать ЭБУ",либо нажать F5 "Базовые функции" и в списке выбрать coapiReadSgGetFswPsw
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
подтверждаем работу с LCM
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
в рузультате в папке C:\NCSEXPER\WORK появляется файл FSW_PSW.TRC
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
вот с ним мы и будем дальше работать. Копируем его в другую папку(необязательно,но для перестраховкилучше скопировать,чтобы было потом откуда вернуть все обратно) и открываем для редактирования. Сейчас я расскажу как отключить проверку исправности ламп. Для примера возьмем передние противотуманки.т.к. довольно часто туда ставят ксенон и БК начинает ругаться. Отключим проверку туманок. Находим в файле FSW_PSW.TRC строку KALTUEBERWACHUNG_NSW(проверка на холодную передних противотуманок)
и меняем aktiv на nicht_aktiv
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
можно заодно отключить вывод сообщения о неисправности лампы туманки на приборку. Ищем строку NEBELLI_VO_PRUEF и меняем melden на nicht_melden
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Cохраняем файл как FSW_PSW.MAN и копируем в папку C:\NCSEXPER\WORK
Возращаемся в NCS
и проверяем что JOBNAME =SG_CODIEREN, если нет,то меняем через кнопку F2 "Смена операции"
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
нажимаем кнопку F3 "Кодировать ЭБУ". Начнется процесс кодирования ЭБУ. Если все прошло успешно появится надпись "Кодирование ОК".
Все кодирование закончено.
[свернуть]