Показать сообщение отдельно
Старый 25.04.2014, 12:24   #55
zeliboba zeliboba вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для zeliboba
 
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,270
Поблагодарили 22 раз(а)
По умолчанию Re: БИТВА Корейцо-японец VS Немец

Цитата:
Сообщение от AreL Посмотреть сообщение
Вобщем навеяло тут.
Под первыми объединил ввиду почти сравнявшегося качества (этого нельзя не заметить). Причём, я для себя не понял корейцы ли скакнули выше на виток, либо японцы спрыгнули, став хуже, а корейцы закономерно по спирали совершают движение.
Под вторыми не будем брать звёзды, кольца и типа пропеллеры, так как некорректно. Здесь будут ВАГины (поцваген, шкода) и жопели.

Объясню мысль. Переездив на куче жопелей и БНВ, привык к немецкому. Собственно шкода с поцвагеном вроде там же. (except BMW) Строгие салоны, качество отделки, хороший металл, хорошие тормоза и управляемость всегда возбуждали во мне непонимание и удивление тем, ЧТО люди покупают, глядя на серьёзную ржавчину на недельных сколах, вмятины от неаккуратного прислонения, убогость материалов салона и их вычурность в попытке достичь вершины дезигна По поводу фольги на корецо-япах, есть один жопель у меня 2008 года, подбитый катается уже второй год, так там ни ржавчинки. Вот эта тупая экономия на релюхах когда автомат стеклоподъёмника только на закрытие, и только на вод. двери Эти кнопочки как на шевроле авео в седане бизнес (mazda6). На 5-ти летних авто со 120 тыс пробегом ржавые арки, потрёпан чехол кулисы, тачка просит 80 т.р. на подвеску и навесное при таком пробеге. Тачку не ушатывали, кстати!
У моего друга есть авто 2002 года, мотор 2,2 на палке, комплектация такая, система стабилизации, климат, круиз, ксенон, музыка Bose, 8 подушек, кожаный салон рекаро. Кто-нибудь читая подумал, что речь идёт про опель? А из таких кто-нибудь подумал, что речь идёт про астру?
Многие такие опции началии появляться на корейцо-япах только совсем недавно. Кстати, говорят есть такие шкоды, которые М5 проезжают
Ах да, предвосхищая шутников с бородатыми шутками по поводу жопелей, все эти шутки были актуальны для кадетов, ну и отчасти астр Ф начала 90-х.
Ну и в довершение, почему собственно вопрос возник, ценники ведь практически одинаковые, тойота с хондой стоят также, особенно в последние годы, а уж теперь некоторые ё..нутые корейцы ставят ценники даже выше!
Типа:
Skoda Superb
3.6 FSI 259 л.с.
6-ступ. АКПП 4x4 (DSG)
Цена 1 697 000 p.

Opel Insignia
A 2.0 NFT, 184 кВт / 249 л.с.
4x4, 6-ступенчатая автоматическая
Цена 1 248 000 руб.

Volkswagen passat
2.0 TSI
210 л.с.
6-speed DSG
Цена 1 594 000 руб.

И гвоздь программы!
Hyundai Grandeur
Двигатель 3.0 V6
Мощность 250 л.с.
Коробка передач 6АТ
Комплектация Business
Цена , Руб. (Вкл. НДС) 1,569,000
1. рулежка у всех + - одинаковая, разница минимальная, опель ни чем не лучше
2. жопель - тачка котора БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЙ начинает ржаветь, Astra H не не видели?))))
3. экономия на релюхах не у всех! мазда 3, мазда 6 и т.д с доводчиками всех стекол, причем имеет блок управления стеклами а не просто два провода плюс и минус, так же их надо адаптировать или перевоспитать!
4. рынок японский вам мало известен, ведь там правый руль. тогда как можно утверждать что у них комплектухи слабые???
  Ответить с цитированием