Молодец! Но есть пара ньюансов.
Прежде чем откручивать болт интегрального рычага на 18(хотя при снятии кулака это ненужно) надо по нему стукнуть молотко пару раз
направляющий рычаг - тяга схождения(болт новый - по старым меткам поставил?), выбивается после нескольких ударов молотка
головка которая откручивает болты подшипника это Е14 торкс
напильником не надо, мелкой шкуркой слегка
ну и орфографию поправить не мешает
а вот ссылка для ознакомления
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
сход-развал после таких работ обязателен! хотя бы проверить