Добрый день!
Авто 5 седан, 2001г., 3.0 литра, автомат,проблема следующая:
Запустил уже прогретый двигатель,тронулся и сразу же загорелась ошибка Стоп!низкое давление масло в двигателе! это для затравочки)
тут же заглушил,завёл всё повторилось, через некоторое время приборная панель погасла почти вся,в рабочем режиме остался только тахометр и ещё что то не помню...(НО, если скинуть клемму, то приборка снова засияет как положено и потом снова ошибка и гаснет)доехал до сервиса подключили комп,всё чисто,ошибок ноль!Ещё интересный факт,при запуске или вкл зажигания не работают примерно минуты стеклоподъёмники
и при постановке машины в охранный режим через какое то время она начинает жить своей жизнью моргать пищать и тд..Работаю в автосалоне,загнал машину допщикам(парни с опытом работы в салоне бмв) начали лазить искать.Нашли:три блек бака(два из которых умерли,метку,какие то релюхи и блокировку на движок и бензонасос)Поломав голову,всё было успешно удалено из а/м,но результатов это не дало
.Ещё раз прочитали компом,всё в порядке(ошибок нет),давления масло проверяли манометром-идеально(тьфу тьфу тьфу),попробовали перекинуть приборку с такой же только 525,приборка загорелась и ошибка не выскакивала,но ни каких манипуляций из серии посмотреть расход топлива или сколько ещё л. плещется в баке, совершить не удалось
После этого в сервисе сказали что бы я конечно же поменял приборку,но меня терзают смутные сомнения...Ребят есть у кого какое мнение на этот счёт, ваша помощь была бы очень кстати!