Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) ремонт мкпп бмв е39
Показать сообщение отдельно
Старый 12.12.2018, 22:12   #13
михаи михаи вне форума
Завсегдатай
 
В Клубе с: 25.12.2012
Город: саратов
Авто: BMW 520 e39
Сообщений: 610
Поблагодарили 37 раз(а)
По умолчанию Re: ремонт мкпп бмв е39

Теперь собственно о замене этих подшипников - откручиваем фиксирующие скобы (в задней крышке torkx Т27, в картере - головка на 10, берем черен от лопаты, молоток, переворачиваем картер (или заднюю крышку), ставим черен на подшипник и уверенными ударами по черенку молотком подшипники без проблем выходят. Новые соответственно ставим какой - нибудь оправкой, совпадающей с диаметром внешней обоймы, слегка подбиваем молотком по оправке. Ставим обратно скобы. С той, что в задней крышке проблем не будет, а вот со скобой в картере есть одна особенность - там есть подпружиненный поршенек (обозначен на фото красной стрелкой) - после снятия скобы он выходит вперед, чтобы вставить скобу необходимо надавить на него, отверткой например. Еще придется помучиться с пружинной конструкцией, прикрученной одним болтиком под torkx снаружи, кстати перед тем как снимать эту конструкцию - сфоткайте как все было. Не сняв ее - не открутишь скобу подшипника.
Изображения
Тип файла: jpg 121218.jpg (78.1 Кб, 88 просмотров)
  Ответить с цитированием