Спрошу и здесь на всякий (на посте молчат)...
Е60 2003 года 525-я, ошибка по э/магнитному клапану... Клапан поменял на заведомо исправный (у стоявшего был сломан разъем и было повышенное сопротивление), проводку до коробки прозвонил... Рейн приговорил при таких манипуляциях мехатроник... Есть какие-либо проверки мехатроника, не меняя его? Или все-таки ему (мехатронику) кирдец?
PS: Шестеренка горит, но авто едет без проблем на всех диапазонах (передачах)...
Мож кто сталкивался?
