Показать сообщение отдельно
Старый 19.07.2011, 09:54   #19
karasic karasic вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для karasic
 
В Клубе с: 03.05.2010
Город: Смоленск
Возраст: 47
Авто: bmw E39 525
Сообщений: 756
Поблагодарили 166 раз(а)
По умолчанию Re: СКОРО ЖАРА ИЛИ КАК ИЗБЕЖАТЬ НЕНУЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ.

А как проверить работоспособность электровентилятора на E39`01 ? Сейчас вентилятор не работает ни как, ни при включении климата, ни при нагреве более 100гр. (по тесту приборки) На 3-ех контакный разъем вентилятора напряжение приходит. Если при включенном кондее разъединить-соединить разъем то крыльчатка дергается сначала против часовой стрелки на пару градусов, затем сразу по часовой стрелке на пару градусов и замирает, больше не делая никаких попыток вращения.

И ещё вопрос, определенные модели вентиляторов идут с определенными моделями двигателей? Или же возможны различные варианты установки?! Просто у меня двигун не родной, M54 заменен на M52TU, и пока не понятно вентилятор оставили родной с машины, или вместе со старым движком могли переставить. Т.е. если встанет вопрос покупки нового вентилятора то какую модель мне нужно будет брать? По чему определяется это?!
  Ответить с цитированием