Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) Рывок при переключении АКПП
Показать сообщение отдельно
Старый 13.10.2011, 08:54   #10
Seany Seany вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Seany
 
В Клубе с: 01.07.2010
Город: Ашхабад / Туркменистан
Авто: BMW 525, e-39, 2001
Сообщений: 21
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Рывок при переключении АКПП

Цитата:
Сообщение от vassiliy Посмотреть сообщение
Такое ощущение что первая и вторая скорость не дружа как-то. Но, ударов нет, стуков тоже.
Это не может быть соленоид 1-2 передачи? была у меня Опель Омега 98гв 2.5л, так вот там была такая проблема именно 1и 2 передача не дружили обороты выкручивались почти до 4000 и потом как пинок переход на 2, замена 1 соленойда решила эту проблему (разумеется попутно и масло поменялось с фильтром). почему сопоставляю, потому что когда ездил по разборам искал нужный соленойд, первый вопрос продавцов был "Для БМВ 5-ки?!", а позже поясняли, мол как горячие пирожки разбирают именно для БМВ 5 серии.
у себя же обратил внимание, что явление не постоянное и актуально, что с 1 на 2, что с 3 на 4.
ЗЫ: год без пЫва .....

Последний раз редактировалось Seany; 13.10.2011 в 09:06.
  Ответить с цитированием