Цитата:
Сообщение от S3R10US
ну либо третий вариант, перед неблизкой поездкой проверить авто тщательно и заменить те узлы, которые давно уже пора менять
|
А как ты себе это представляешь на практике (в теории то ясно). Если последние 2-3 года не менялось, то меняем следующее:
1. Бензонасос
2. ДПРВ + ДПКВ
3. Шланги ГУРа
4. Катализаторы
5. КВКГ со всеми шлангами
6. Радиатор и расширительный бачок
7. Помпу
8. Термостат
9. Вискомуфту
10. Генератор
11. ГУР
12. Все ремни, ролики.
Разумеется все ставим оригинал, иначе опять же 100% гарантии что оно не откажет через месяц нету. И сколько это встанет по деньгам? Тысяч 150-200? А я думаю если так заняться целью, то список можно утроить и это будут только те з/ч, из-за которых автомобиль может встать в дороге. Если же считать все, что может сломаться, то сумма будет больше стоимости авто. Помоему очевидно что никто этого делать не будет.
P.S. Меня кстати очень удивляло всегда когда перед дальней дорогой советуют поменять масла, фильтра, свечи с мотивировкой "чтобы не подвела". Как будто известен хоть один случай, чтобы машина встала в дороге из-за старого масла, фильтра, свечей.
