[UK-VIT]

Собственно говоря менял заднюю шаровую, почему "Плавающий сайлентблок" называют вообще не понятно. Там же нет резины, только шаровое соединение.

Менял без сьемника, точнее только с оправкой от жигулевского сьемника салетблоков.

Стало интересно что внутри этих девайсов и болгарин раскрыл их сущьность. Шаровая была FEBI.

Дохнут они из-за попадания влаги, я думаю если иногда набивать их новой смазкой то должны дольше прожить.

На последней фотке распиленая шаровая верхнего прямого рычага.