Цитата:
Сообщение от Булат77
если проедешь по трассе 100 км не сбрасывая расход- он устаканится!!!!
|
Ездил по трассе 2 раза (по 80км в обе стороны) :
1. старые №2 - 23.6л/км , когда приехал то он упал
до 18.7л/км !!!
новые обнулил на прогретый мотор то когда приехал 11.4л/км
езда средняя 80-150км/ч , на обратном пути пробки около полу часа при 5-15км/ч .
Езда по городу от 18.7 поднялась до ~20.5 , а от второго показания 11.4 до 17,6 при том , что молотил за 2 дня на ХХ более 2-ух часов .
2. старые №2 18,7 упали по приезду до 17.3
при отъезде сбросил 17.6 на 00.00 , приехал 11.6 езда порывами 80-160км/ч .сейчас по городу от 11.6 поднялось до 14 , а от 17.3 до 18л..
Обратил внимание , что показания расхода увеличиваются при прогреве , а уменьшаться не хотят !)))
При диагностики ошибка не выходит из головы "Электромагнитный клапан вторичного воздуха" ?
Какую он работу-функцию выполняет ?, или он связан с л/зондами ?
на фото он ? №5 ?