Фото давай!
Поздравляю, че.
Следи за мембраной КВКГ, ибо в клапанной крышке встроена и меняется эта падла только в сборе за 20к.
Электромагнитные клапана Vanos тоже периодически могут отваливаться, но их можно реанимировать, вымочив в растворителе, выбив дерьмо и обсушив.
Сетки, в которые они вставлены, тоже надо иногда вытаскивать и мыть, ибо засираются шлаком из масла. Могут из-за этого на горячей машине чуть чуть плавать обороты на холостую.
Две заслонки DISA тоже главное не прое... Как защелкала - снимай впускной коллектор.
А так, мотор хороший. Масло не ест.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Катализаторы еще на месте?