Показать сообщение отдельно
Старый 19.12.2011, 17:22   #1
MosTunKNowN вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для MosTunKNowN
 
В Клубе с: 14.02.2010
Город: Казахстан, г. Астана
Авто: M5
Сообщений: 1,733
Поблагодарили 23 раз(а)
Lightbulb Полиуретан в подвеску - кто сталкивался?

Здрасьте! Давно задумывался, но всё как-то забывалась эта идейка. А обычные сайленты штука не очень договечная, хотя в оригинале всё таки ходят прилично. Ну это еще зависит от того кто на каких дисках, по каким дорогам и как насилует авто. Прочитал недавно статейку, где парень поменял все сайленты на трояке, по ощущениям говорит машина стала по-жестче, но и самое приятное - лучше управляться, плюс при этом они более долговечные. На днях у друга в тюненом гольф3 ощутил их прелесть, машина-то уже староватая, но по езде сразу ощущается, что там что-то не то, езда совсем другая. Для себя решил, что этому узлу тоже надо уделить внимание, хотя в М5 ничего не стучит, подвеска в порядке, но на весну уже лежит аморты+пружины PSS, машина станет жестче, сайлентам тож надо уделить внимание =) Кто что думает по этому поводу? Полиуретан полиуретану рознь, поэтому наверняка тоже есть какие-то лидеры по их производству... Что же лучше брать? Кто имел дело напрямую с этим?
  Ответить с цитированием