Показать сообщение отдельно
Старый 14.09.2014, 23:01   #8
GrafMusinValery GrafMusinValery вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для GrafMusinValery
 
В Клубе с: 14.09.2014
Город: Москва
Авто: 520 e39 m52B20 1998
Сообщений: 5
Поблагодарили 0 раз(а)
Exclamation Re: Срочно нужна помощь!!! E39 1998 замена m52b20 на m52b25???? M52b28??? Что нужно?

Вот и я решаю, что мне все таки делать!

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от myvahid Посмотреть сообщение
ставь мотор 2.5 либо 2.8 как будто ставишь 2.0 ! и ездь на здоровье! а мозги прошивать не нужно, да и не зачем! при аварийной работе ЭБУ да, он будет програмно работать по параметрам 2.0. а при исправной электронике (всех датчиков), впрыск создается по показаниям дмрв,дпкв,дпрв! вместо 2.0 втыкали 3.0 и не раз!!!!! машина на дыбы встаёт и лезть никуда не нужно!
А как же быть с форсунками, мои от b20 пойдут? Где-то еще краем глаза читал, что нужно менять корпус воздушного фильтра...
Т.е. Просто воткнул и все? Собрал и поехал? Родная магистраль выхлопа от выпускного коллектора до глушителя? А прошивать точно не нужно? А ДМРВ нормально будет работать, если его не менять? Не повлияет на работу двигателя? Расход топлива не будет огромен? ??????? Мля! Вроде высказался! Все спросил! А все равно вопросов очень много и очко вообще не спокойно)))
  Ответить с цитированием