Цитата:
|
Сообщение от azamat
Вчера утром пошел заводить машину - о.ж. в норме, дехал до сервиса - в норме, в общем моторист смотрел и ни :censored: я не нашел, ничего не давит, масло чистое, выхлоп в норме, ничего не вскрывали, решил поездить. Целый день ездил - все в норме. Сегодня утром ради интереса решил проверить уровень - чуть чуть долил.
У меня пока одно объяснение - думаю эти уроды, когда меняли сломанную заглушку, долили о.ж. (а она успела порядком выкипеть) и не прокачали систему (и я не догодался). Все последующие разы что я доливал о.ж. уходила в систему и вчера наполнилась почти до конца. Сегодня постараюсь прокачать, поезжу и посмотрю, видно будет.
|
Так у меня было на 520 е34 и 528 е39. То есть неисправность, то нет. На 34ке всё таки термостат потом окончательно заклинил в дороге дальней(хорошо хоть летом).нА 528 помпа( тоже первый раз глюкнула летом, потом иногда глючила,а заменил уже по снегу-лопасти пластиковые отвалились,ещё лежит где то у меня).Советую держать эти железки наготове. Я вчера от нефиг делать снятый термостат кипятить пробовал-глухо,не шевелится. Помпу теперь даже слышно стало ,как буксует- звук высокий трьььнньььь,когда резко газанешь(у меня металлические,пластиковую хрен услышишь). А в руках вроде не проворачивалась.Запчасти уже на складе в москве. К концу недели придут всё поменяю-отпишусь.