Показать сообщение отдельно
Старый 23.07.2017, 00:39   #1
mcs_che вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 23.03.2014
Город: Минск
Авто: Bmw e39
Сообщений: 3
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Не заводится M57

Доброй ночи всем!
Решил разобраться с датчиком уровня жидкости в бачке омывателя.
Сам датчик оказался разломан и весь в окислах и фишка пришла в негодность. Что бы не ловить на приборке постоянную ошибку - последовал совету и кусочком провода замкнул фишку. Ошибка с панели ушла.
Также просто снял с фишки с форсунки одной и одел обратно.
Но за время ремонта, аккумулятор ушел в ноль. Пришлось прикуривать.
Накинул клеммы с одного аккума на аккум второй машины. Завел вторую машину погазовал. После чего завел свою машину. Скинул провода.
Отъехал метра 3 и оставил поработать минут 10. После чего заглушил и больше не смог завести.
Подкачивающие насосы в норме. Что бы исключать насос в баке залили еще ДТ - в баке 30 литров.
Стартер бодро крутит, но старта нет. Предохранители в бардачке и багажнике целые. Блок с DDE сухой.
Пробовал оба ключа, на случай - вдруг один отвязался.
Диагностика показывает удивительные вещи. Машина не видит часть блоков, в том числе DDE и АКПП.
Может у кого будут идеи что могло случится и как анализировать проблему?
PS. Стоит нештатная сигналка SHERIF - может она из-за неправильного прикуривания проглючила и вырубила мозги?
Изображения
Тип файла: jpg IMG_3295.jpg (28.5 Кб, 26 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3296.jpg (85.3 Кб, 26 просмотров)