Опять про расходометр
Привет всем!
Машина e39 525d m57.
У меня такая ситуация, случайно в сервисе почистили расходометр полгода назад и машина с низов просто полетела, я и не знал что дизель такой динамичный.
Но вот прошло 2 месяца после чистки, машина стала такой, какой была при покупке..
Почистил опять, опять 1.5 месяца все отлично было и снова тупняк до 2 тысяч оборотов.
Вычитал что если купить новый, можно поставить и забыть про него, купил новый Pierburg, родной Bosch дороже, да и фирма Pierburg вроде отличная.
Снова полетела машина, одно удовольствие за рулем, но не долго, 2 месяца и приехали...снова тупняк на низах до 2 тысяч. Собираюсь опять чистить, не новый же покупать.
1.5 месяца очень не большой срок эксплуатации, в моем случае это 3-4к пробега.
Кто-то сталкивался с этим? Может кто-нибудь знает почему расходометр постоянно требует чистки (спиртом кстате)? Может что-то другое неисправно и мешает ему нормально работать?
За машиной слежу.
Масло и фильтры меняю каждые 7 тысяч, КВКГ каждую 3 замену масла, заправляю только ДТ Танеко или Лукойл на крайняк, коррекция форсунок +-1, кроме одной, одна +1.5, иногда балую машину присадками Liqui Moly..
|