Показать сообщение отдельно
Старый 08.05.2013, 22:00   #1
Artist-redE39 вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 03.04.2012
Город: Астрахань
Авто: БМВ е39
Сообщений: 105
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Давление масла в норме, а аварийная лампа горит на ХХ.

Вечер добрый друзья!Замучила меня эта лампочка на холостых!
Предистория-помыл двиг!все было в норме!через несколько дней начала мигать лампочка,а после 96 градусов и вовсе светиться!Были подозрения на то,что мойка "удалась",но все же решил подстраховаться,снять поддон-посмотреть насос и вкладыши!насос был подуставшим,вкладыши в хорошем состоянии,шейка коленвала в норме(двиг капиталили 65 тыс. назад!поменял насос!работа двигателя стала еще лучше,но масленка продолжала загораться на ХХ!замер давления показал 1,2-1,3 кг см2-норма вроде!заменил датчик-все также!Или дело в проводке,так как провода на ощупь дубовые(может быть где-то обрыв небольшой) или что-то с двигателем!И еще вопрос-если уж все таки низкое давление(манометр врет) было бы,двигатель дал о себе знать(компенсаторы застучали бы)две недели езжу так!вчера поменял прокладку масл.стакана,клапан канавки нарезал глубокие(может из за него)
Знаю,написал много и не хотел тревожить модераторов,но уж больно глаза мазолит эта масленка!м52 2.0 98 год е39 мкпп

Последний раз редактировалось 545irbis; 10.05.2013 в 14:25.
  Ответить с цитированием