Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) установка блокировки диф. в е39
Показать сообщение отдельно
Старый 22.04.2018, 12:56   #186
Gohn Gohn вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 16.08.2011
Город: Калуга
Авто: 528i
Сообщений: 133
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: установка блокировки диф. в е39

Еще есть идея сделать установочный комплект для ряда машин/моторов, например e34, е39, может и е36 и соответственно м50-52-54.
Полный комплект, который полностью подходит (а не та х..ня, которую китайцы продают под видом комплекта) к заявленной машине и выдает заявленные лс и н.м.
Например надуть сток м52б28 до 350лс, устанавливается за выходные, едет на стенд, потом оплачивается работа и детали.
или подготовленный м52 до 400-450 лс уже с хорошей гарантией на перебранный мотор.
Будет ли на это спрос? кто что скажет?
Вопрос цены, конечно важен, но это сейчас не скажу точно, думаю вариант
"надуть сток м52б28 до 350лс" не будет дороже 130-150 т.р. И тут важно следующее: комплект легко снимается, все стоковое остается, ничего по машине не режется, не сверлится, блок ABS не переносится- все как в стоке. И комплект полный, т.е. сцепление, бензонасос, форсунки, мозг+настройка, впуск-выпуск-интеркулер, масло/антифриз подача/слив, вестгейт, блоуоф, дад, шланги, хомуты, кронштейны.

По мозгам варианты прорабатываются:
от простых с одним ступенчатым ваносом и простым дросселем (цена мозга, косы в сток разъем, дад и настройки рублей 15 будет)
до двух плавных ваносов, електро-дросселя, вентилятора и термостата с ШИМ управлением, трекшен и лаунч контролем и т.д. тут только мозг будет от 40 т.р. стоить

Последний раз редактировалось Gohn; 22.04.2018 в 13:18.
  Ответить с цитированием