[ViteKGonchaR]

Мужики, подскажите, новые темы создавать не стал, может тут поможете.
Итак: обкатка идет, километров 500 накатал, не более 3 тыс оборотов езжу. Немного туповатая, но это понятно, жидкости все стоят мертво на уровне. Дым практически исчез, остались остатки плюс парит немного больше, чем обычный автомобиль нормальным бензиновым выхлопом (каты все-таки вырезаны). Вылезли новые вопросы:
1. Насос продувки катов, нужно ли его убирать или нет (у меня он остался после вырезки, маленький - не американского типа), или же пускай стоит - ни на что не влияет. Если все же лучше убрать, то что нужно для этого (как понял заглушка блока около 1000 руб. с прокладкой и отсоединить разьем или еще что-то??).
2. Произошел глюк с задним левым стеклоподъемником. С центрального пульта или с задней кнопки не опускается, слышится щелчок (как при закрытии машины когда долго жмешь на кнопку ключа все подъемники поочередности как бы проверяются на полное закрытие). До этого дверь вскрывал, все смазывал, шумку клеил на новый бутиловый шнур. Что это??? Глюк датчика положения стекла или??? Осенью все работало идеально.
3. Датчик температуры окружающего воздуха. Глючит, выдает -40 градусов, потом меняет на -11, -6 и тд. Хотя жара 20+ градусов. Раньше было только если вода попадала. Датчик протер, он висит вдали от грязи и влаги (локеры новые). Что с ним сделать ?? или же только замена