А чем вообще оправдан способ замены отличный от описаного в ТИС?
Но уж если невтерпёж поизвращаться то есть способ испытанный на себе
.
Были на то причины...
Снимаешь колесо. Поддомкрачиваешь стойку под ступицу. Фиксируешь пружину в сжатом состоянии
прямо в арке.Убираешь домкрат. Ослабляешь крепление стойки в кулаке. Опускаешь кулак вниз по стойке. В зафиксированном состоянии пружины хода кулака хватает для доступа к заветным болтам подшипника
без снятия рулевого наконечника.
Но есть огромное НО. У меня было чем фиксировать пружины учитывая их разные диаметры витков. Две мощные стяжки с достаточным вылетом.
Подумай ещё раз. Оно тебе надо?
Зы. Прошу не пинать
Всякое бывает...
