В личке тоже оветил, тут дублирую
Да, это он
внутри у него есть блокировка. когда она срабатывает, ГТ передает момент напрямую, т.е. жесткой сцепкой, когда она отключена - через жидкость. Вот эта блокировка со временем из строя выходит вследствие износа и ее частицы загаживают масло в коробке. У меня были те же симптомы - обороты в движении плавали в пределах 200-300. Блокировка то включалась, то отключалась, нагрузка на мотор менялась, поэтому и обороты плавали. Так вот мне мастер сразу сказал, что блокировке капец, когда я ему рассказывал. И сказал, что из-за нее и втулку на насосе провернуло ( у меня масло вышло из коробки, но я увидел вовремя).
Так что не рекомендую тянуть с этим....Хотя, у меня год наверное так отъездила она