Показать сообщение отдельно
Старый 26.11.2015, 22:28   #95
ru0akf ru0akf вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 06.07.2012
Город: красноярск
Авто: e39 touring
Сообщений: 271
Поблагодарили 4 раз(а)
По умолчанию Re: Котёл подогрева или авто запуск?

Вопрос немного не по теме, но может кто сталкивался?
Если по теме, то после вебасты и гидроника остановился на сигналке с прогревом.
Вот почему: мотор у меня м54б25, поставил полный комплект вебасты со всеми клапанами, трубками итд. Котел работал хорошо, но было замечено, что если в -20 выйти и завести машину, то она заводится со 2-3 оборота, но после 15-30 минут прогрева вебастой, когда ож уже теплая и стрелка температуры поднялась, мотор заводится очень тяжело, ну можно минуту крутить даже, он схватывает и глохнет, свечи заливает. Но если постоит после прогрева котлом минут 5 хотя-бы, заводится секунд через 5-10 работы стартера, но заметно хуже, чем холодный...
Поставил гидроник и подключил его по стандартной его схеме, результат точно такой-же.
Докопался до главного инженера одного из представителей вебасто в Москве (так как уже было сказано чуть выше, в нашем Красноярске грамотных людей по этим вещам маловато...), и от него услышал, что у него такая же машина и он страдает такой же проблемой, по его словам смысл в том, что блок управления двигателем корректирует время впрыска по датчику температуры воздуха, а не ож, и когда получается что разница в показаниях датчиков температуры ож и воздуха больше 30-40 градусов, он переливает бензин...
Смутило 2 вещи:
-такое же происходит когда мы вновь заводим горячий двигатель на морозе, но он отлично заводится...
- почитал тут форумы... у многих вроде стоит котел и нормально работает....

Что может быть не так?
  Ответить с цитированием