Ну я насчёт сброса адаптации говорил не с одним человеком и один из них был из самого дорогого сервиса нашего города - он сказал, что по сути мне это не нужно делать, но это было до проблем с абс. Сама адаптация из разговора с другим человеком, который реально имеет отношение к заводу ZF : Подключается фирменное оборудование, вместе с мастером и этим оборудованием садишься и едешь, он говорит какие обороты задерживать и в этот момент ставит в программе "переключение". Одно не понятно...ведь АКПП у бмв, да и у всех боле менее не дешёвых и свежих машин имеют адаптативные свойства...т.е. меняют стиль переключения под стиль вождения... Собственно вот этот сброс адаптации и делается газулькой.
Нашёл, делал так-же...рзультат явный, но ме не помогает с моей бедой.
Цитата:
Сообщение от BMW-Koptevo
100% работает, с амуруканского форума вычитал, парень на Е90 надыбал эту фишку.
Попробовали и на 46ых и на Ха5 и ес-но на 39ой работает.
Попробуйте. Реально работает! :up:
ИТАК, процедура СБРОСА ПРОГРАММЫ АДАПТАЦИИ АКПП "Steptronic" на бОльшинстве БМВ детально, в машинах с кнопкой start/stop тоже самое, что повернуть ключ в среднее положение...
Открываете дверь, садитесь в машину...
Вставляете ключ в замок, нажимаете педаль газа в пол до упора, чтобы нажать кнопку кик-дауна, поворачиваете в положение 2, чтобы загорелась индикация на панели приборов и сидите так 25-30 секунд. ВСЁ.
Я на всякий случай ключ поворачиваю в положение 1, и потом просто завожу машину, два года данной фичей пользуюсь. Особенно помогает после дальняка, когда коробка от 5-6 тыс. км начинает в бешенном режиме в городе тупить с переключениями или наоборот в пробках как дикий двигаешься.
|