Показать сообщение отдельно
Старый 04.06.2015, 21:34   #503
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
По умолчанию Re: Масло в АКПП, МКПП. Трансмисионное масло. Менять или нет ???

Цитата:
Сообщение от Cepгей Посмотреть сообщение
какое масло из синтетики?
Лей то, что предписано заводом-изготовителем (LT 71141), не надо пытаться современным маслом из 5HP19 получить 10-ти ступенчатую ДСГ, будет хуже!


Цитата:
Сообщение от Cepгей Посмотреть сообщение
есть ли смысл покупать фильтр оригинал?
Да в принципе там фильтр представляет из себя металлическую коробку с металлической же сеткой и пробковой прокладкой. Я слабо представляю как данную конструкцию можно сделать плохо. Некоторые вообще их карбклинером промывает, продувают воздухом и обратно ставят. С другой стороны стоит учесть что оригинал стоит муку и стоит ли что-то мудрить с аналогами? Если бы он стоил 7 тысяч, как тут Алекс отписывался, то я бы конечно задумался.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Калямба 525 Посмотреть сообщение
Аналог оригинала. Или, вроде даже и оригинал, только под названием производителя.
Это и есть оригинал. Если откроешь TIS то там будет написано:
Цитата:
Торговая марка ___________ Номер детали BMW Упаковка

Esso LT 71 141 __________ 83 22 9 407 807 канистра 20 литров
Esso с Мобилом уже давно провели ребрендинг и теперь на нашем рынке весь ассортимент Эссо называется Мобилом, собственно теперь у Мобила аж два моторных масла 5w40 по этой причине: Mobil 1 и Mobil Ultron ))))
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
  Ответить с цитированием