Вообщем совсем не давно появилась такая проблема, мотор стал не стабильно работать, подключили диагностику, ошибки перегрев второй лямды, первой банки катализатора, так же отключение 1,2,3,4,5,6 цилиндров, все это дело проявляется на холодную, поменял лямду, не чего не изменилось, все тоже самое, но на горячию работает норм, посмотрели камерой кат, все в порядке, померили противо давление, тоже все норм, скинули адаптацию по все блокам, два дня не было этой проблемы, потом появилась вновь. Пришли к тому что нужно снять и почистить кхх, возможно он подклинивает на холодную из отложений, когда мотор прогреется то отложения размякают и работает как надо, при этом, когда он в не правильном положений, воздуха идет больше и топлива тоже, от сюда возможно идет не правильная работа 2й лямды, тем самым она начинает отрубать цилиндры, до кхх еще не добрался, в ближайшее дни …
Добавлено через 41 секунду
Кто что думает?
Добавлено через 3 минуты
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Как обычно бывает в цвет не попали, отличается не много, благо буду все красить и формула краски осталась.