Проблемка такова, после разрядки аккума и замены воздушного нагнетателя на теплом моторе бывает так, что долго крутит стартер.
Предупреждая большинство ответов напишу:
- свечи новые ngk, пробег менее 2 000 км.
- пропусков зажигания нет
- комрьютерная диагностика ничего внятного не показывает
- бензин только v-power
- тяга на высоких оборотах не уменьшилась, прет, как и перла
- топливный фильтр новый
- по первому приговору сиса были заменены оба датчика распредвалов
- по второму заменил расходомер воздуха
- обороты в норме
- мотор не троит
- мотор не дымит
Чего делать уже не знаю. Спать спокойно не могу
У кого есть дельные мысли - жду версии.