Re: Борьба с нестабильной температурой мотора
А кто вам сказал что нижный патрубок должен быть горячим?
Логически, с верхнего патрубка идет горячий антрифриз из двигателя, охлаждается радиатором, и уже потом возвращается в двигатель. т.е. нижный патрубок и должен быть теплым/прохладным
температура 94, вполне нормальная для М52, тут проблемы не вижу.
а вот жидкость лучше заменить на нормальную, с правильным допуском и антикоррозийными добавками.
Либо оригинал либо Кастрол Радикул. Синий-зеленый.
|