Показать сообщение отдельно
Старый 20.06.2009, 05:38   #48
Arstan Arstan вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Arstan
 
В Клубе с: 26.01.2009
Город: KG
Возраст: 38
Авто: BMW 540iA `01 M pack
Сообщений: 84
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: BMW 540i E39 2001 Свист в двигателе и Датчик катализатора

..привет, классный аппаратик, мы близнецы, год, комплектация, даже салон одинаковый ))
насчет расхода - из за доступного снизу большого момента - машинка может быть действительно очень экономичной при спокойной езде. Укладываться в 17л смешанного цикла вполне реально. Это днем, без фанатизма
ночью наоборот по кайфу жечь бензин)) на БМВ езжу с 34\36 кузова, но 540 39 реально необычная машинка, всегда как натянутая струна, у друга 530 39 в М паке - совершенно другая по поведению.
Езжу уже полгода, динамики в диапазоне 60-130 км\ч стало не хватать...с места из-за момента тепловозная тяга, потом после 100 становится скучновато, еще чувствуется что выпуск задушен, просится суперспринт и сдвиг отсечки на 7500 ))
покатал М5 с выпуском, офигенный аппаратик, то что доктор прописал после 540.
кстати у тебя тоже японец, у нас прошивка странная стоит на компе, не показывает версию и не заходит в сервисное меню, не дает радио настроить на нормальное. Прошиваться с диска не хочет. Если есть решение - дай знать плз, хочу прошить русский язык и изменить менюшку.
Еще у нас огран на 210 км\ч
__________________
M62B44TU
  Ответить с цитированием