Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) Ремонт или б.у. гидротрансформатор
Показать сообщение отдельно
Старый 19.11.2018, 11:27   #2
Cashback Cashback вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для Cashback
 
В Клубе с: 05.02.2012
Город: Обнинск (40)
Возраст: 35
Авто: e39 528ia
Сообщений: 2,210
Поблагодарили 61 раз(а)
По умолчанию Re: Ремонт или б.у. гидротрансформатор

Point, У меня есть опыт с ремонтным бубликом - 76 тыс.км, последние 40к км проскакивает раз в 200-300км проскальзывание ГТ. Кроме ошибки в памяти EGS, более никак не наблюдается - всё блокируется и нормально едет, вибраций и сопутствующих симптомов умирания ГТ не наблюдаю. Уровень в идеале, масло не горит - менял на 20к км и 50к км, плюс недавно частичную замену делал, т.к. стояла без дела 20 литровая канистра мобила LT, его же и заливал при полном ребилде акпп.
Важный момент - контактов конторы нет, т.к. делалось в стране ныне Незалэжной 5 лет назад. Как у нас делают, я не знаю.
Сейчас, скорее всего, искал бы с японского распила акпп, но думаю бублик отдельно не найдешь.
  Ответить с цитированием