Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) Давление топлива M52
Показать сообщение отдельно
Старый 23.06.2015, 15:01   #6
evgen_bavarin evgen_bavarin вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для evgen_bavarin
 
В Клубе с: 20.11.2014
Город: Воронеж
Возраст: 33
Авто: BMW 523 E39
Сообщений: 15
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Давление топлива M52

Цитата:
Сообщение от sotn Посмотреть сообщение
Если измеренное значение больше, чем номинальное значение

- заглушить двигатель и понаблюдать за измеряемым значением.

- Если оно снизилось до номинального значения, значит, сужены или засорены возвратные топливопроводы.

- Проверить топливопроводы на отсутствие изломов.

При отсутствии изломов:

- заменить возвратные трубопроводы.

Если результат измерения остается слишком высоким, значит с большой степенью вероятности неисправен регулятор давления.

Предупреждение:

В меньшей степени существует вероятность полного перекрывания возвратного трубопровода из-за засорения. В этом случае при снятии регулятора давления под действием давления должно потечь топливо!

- Приготовить ветошь, собрать выступающее топливо и отправить на утилизацию.

- Заменить не регулятор давления, а возвратный трубопровод.
Я снимал с бака обратку и кидал шланг в бутылку, заводил машину, течёт хорошей, ровной, напористой струёй. Но манометра под рукой не было чтобы замер давления провести в такой ситуации.
  Ответить с цитированием